Airbus parie sur la Malaisie et l’aéroport de Kuala Lumpur

Airbus, l’avionneur européen que dirige Guillaume Faury, multiplie les initiatives en Malaisie où il entrevoit un fort potentiel, et en particulier pour l'aéroport international de Kuala Lumpur qui pourrait devenir un nouveau méga-hub dans la région Asie-Pacifique, aux côtés de l'aéroport de Singapour celui de Hong Kong.

La Malaisie est donc devenue le troisième marché d'Airbus en Asie-Pacifique, après la Chine et l'Inde. Ce qui reflète à la fois une forte demande du secteur aérien et un écosystème aérospatial important. L’avionneur affiche une présence significative dans le pays, avec des installations d'ingénierie, de maintenance, de réparation et de révision à Kuala Lumpur, ainsi qu'une plateforme régionale pour hélicoptères et un centre de formation à Subang. De surcroit la Malaisie abrite des fournisseurs clés tels que Composites Technology Research Malaysia (CTRM), qui joue un rôle majeur dans la production d'aérostructures composites pour les avions Airbus.

Le pays affiche d’ores et déjà une forte demande intérieure liée au développement des voyages long-courriers reliant la région aux marchés mondiaux. Airbus y déploie notamment l’Airbus A321XLR pour les liaisons régionales longue distance, ainsi que des avions gros-porteurs tels que l’Airbus A330neo et l’Airbus A350 pour les vols long-courriers. Sans compter le développement de la flotte d’avions destinés au fret.