Stellantis va construire massivement des voitures chinoises en Espagne.

Le troisième constructeur mondial que dirige Antonio Filosa continue d'investir en Espagne aux dépens de la France et de l'Italie. Son usine de Saragosse s'apprête à accueillir plusieurs lignes de fabrication des véhicules chinois Leapmotor avec une capacité de production de plus de 200 000 unités par an. Quatre modèles devraient y être produits à partir de fin 2026. Le partenariat entre le groupe chinois et Stellantis illustre la stratégie du groupe : implanter localement la chaîne de valeur tout en capitalisant sur l'expertise technique chinoise.