Airbus ne veut pas plier face aux injonctions de Dassault sur le SCAF

L'avionneur européen que dirige Guillaume Faury entend bien poursuivre le développement de l'avion de combat du futur, en dépit des difficultés liées à la répartition industrielle, en particulier avec Dassault Aviation. Guillaume Faury explique qu'il continue d'y croire, malgré les turbulences, et que Dassault est libre de quitter le programme s'il n'est pas satisfait. Éric Trappier, patron de Dassault Aviation, avait déclaré fin septembre qu'il était capable de développer l'avion de sixième génération « tout seul », faisant peser une menace sur le programme qui doit entrer en 2026 dans une phase concrète du démonstrateur.