CMA CGM cherche à être partie prenante du futur port géant en Irak

S elon les informations de La Lettre de L'Expansion, le groupe CMA CGM, que dirige Rodolphe Saadé, fait partie des entreprises internationales sélectionnées par le gouvernement irakien dans le cadre du projet du port de Grand Faw, non loin de Bassora et de la frontière avec le Koweït. Ce port, que l'Irak veut ouvrir en 2028, ambitionne de recevoir 4 millions de conteneurs EVP (équivalent 20 pieds, soit 6,1 mètres de long). À titre de comparaison, le grand port de Marseille ne traite que 1,3 million de conteneurs EVP par an. Parmi les autres entreprises internationales retenues par Bagdad, figurent le groupe MSC de la famille Aponte, le géant indien Anbani ou le taïwanais Evergreen. On devrait connaître le nom du gagnant au début de l'année prochaine. L'Irak a lancé, en mai 2023, son projet de « Route du développement » cherchant à relier le port pétrolier de Faw à la Turquie via le rail et les routes. Le Grand Port d'Al Faw est donc conçu pour traiter environ 36 millions de tonnes de marchandises conteneurisées et environ 22 millions de tonnes de marchandises en vrac sec d'ici à 2028, puis augmenter respectivement à 7,5 millions d'EVP et 33 millions de tonnes d'ici à 2038. Un canal de 24 kilomètres de long reliera le nouveau port aux eaux profondes. Le projet comprend également environ 200 hectares de parc pour le stockage et la manutention des conteneurs et 100 hectares de bâtiments et entrepôts ainsi que des silos à grains. Une route à deux voies et une voie ferrée à double voie relieront le nouveau port au réseau de transport existant.