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31/08/2026
Mobilités : les citoyens priorisent les solutions durables (Terra Nova)
Le think tank Terra Nova dévoile les résultats de son "Laboratoire civique" consacré aux mobilités. Une trentaine de citoyens interrogés plébiscitent l’électrique et les transports en commun.
Interrogés par Terra Nova sur les nouvelles mobilités, les Français recommandent d’augmenter le nombre de bornes de recharge (photo Engie Vianeo).
- La méthode. Pour cette nouvelle étude, les experts du think tank progressiste Terra Nova, dirigé par Thierry Pech, se sont effacés derrière 31 citoyens tirés au sort. Avec un objectif : confronter expériences et points de vue pour "créer du consensus" et dégager des propositions concrètes. La première édition était consacrée au coût des mobilités quotidiennes. Après six séances de deux heures d’échanges, les citoyens ont adopté six mesures prioritaires à la majorité des deux tiers.
- Le constat. "Le véhicule électrique, qui ne faisait pas l’unanimité il y a quelques années, est aujourd’hui plébiscité", constate Thierry Pech. En effet, la mesure la plus soutenue par les citoyens est la baisse du prix des véhicules électriques (81 % d’approbation, placée en deuxième place des priorités), grâce notamment aux flottes d’entreprise, au marché de l’occasion et au leasing social. Sur l’électrique, les citoyens recommandent aussi d’augmenter le nombre de bornes de recharge (68 %), de stabiliser le prix de la recharge publique (77 %) et de rendre obligatoire le forfait mobilité durable (65 %). Les autres mesures jugées prioritaires concernent les transports en commun. L’optimisation de l’offre – régularité, horaires, correspondances – qui recueille 70 %, arrive en tête du classement des priorités, tandis que la facilitation de l’accès des périurbains aux transports en commun (77 %) complète le podium.
- Pourquoi c’est important. Entre autres enseignements, l’étude montre que la baisse de la fiscalité sur les carburants, réponse immédiate au choc de pouvoir d’achat, n’a pas été retenue par les citoyens. Informés de son coût budgétaire, de son bénéfice accru pour les plus gros rouleurs et du risque de prolonger la dépendance au pétrole, les participants lui ont préféré des réponses structurelles. "On observe que les citoyens sont moins divisés que ceux qui les représentent", résume Thierry Pech, à huit mois de la présidentielle. Pour Anne-Gaëlle Javelle, responsable du Programme D, l’expérience montre que les participants prennent en compte "le pouvoir d’achat, les inégalités territoriales, les contraintes budgétaires et la transition écologique" pour "dégager des communs". La prochaine étude du laboratoire civique de Terra Nova portera sur l’IA au travail, avec des résultats attendus avant la fin de l’année.
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