Airbus toujours sous pression pour atteindre son objectif annuel de livraisons

Airbus, l’avionneur européen que dirige Guillaume Faury, doit désormais livrer plus de 85 avions commerciaux par mois afin d’atteindre son objectif annuel de 2026, tel qu’établi en début d’année. En février 2026, le directeur général avait annoncé qu’Airbus visait à réaliser "environ 870" livraisons au cours de l’année, soit une augmentation par rapport à l’ambition initiale de l’entreprise de livrer 820 avions en 2025.

Le 8 mai, le constructeur aéronautique européen a confirmé avoir effectué 181 livraisons à ce jour, dont 67 supplémentaires en avril 2026. Pour atteindre 870 livraisons en 2026, Airbus doit livrer 690 avions supplémentaires d’ici la fin de l’année – soit environ 86 par mois. Le mois dernier s’est avéré être le plus fructueux de l’année pour Airbus en termes de livraisons, ce qui indique que les choses évoluent lentement dans la bonne direction.

Chez Airbus on explique que l’environnement opérationnel reste dynamique et complexe. Il a également souligné que la pénurie persistante de moteurs Pratt & Whitney constitue la principale contrainte à la production commerciale. L’incapacité du Britannique à honorer les livraisons de moteurs pour la famille A320neo, équipée de turboréacteurs à engrenages, demeure le principal problème industriel pour Airbus.